黎明重工科技為新疆跨越式發(fā)展安上騰飛引擎
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2011年交通建設(shè)局共承建公路項(xiàng)目60個(gè)、建設(shè)里程6758公里，完成投資230億元，為年度計(jì)劃的100.11%，是2010年建設(shè)局完成投資的3倍，也相當(dāng)于“十一五”五年建設(shè)局完成任務(wù)的總和，是建局以來(lái)完成投資任務(wù)較多、較好、較快的一年。尤其是全長(zhǎng)297公里的庫(kù)爾勒-庫(kù)車高速公路建成，使得新疆高速公路通車?yán)锍掏黄屏?000公里大關(guān);賽里木湖-果子溝高速公路的建成通車不僅使果子溝天塹變通途，還創(chuàng)下了1項(xiàng)全國(guó)、6項(xiàng)新疆公路建設(shè)記錄，為開局之年增添了濃墨重彩的一筆。投資西部交通開發(fā)與礦山破碎設(shè)備密不可分，黎明重工科技的石料生產(chǎn)線就為新疆建設(shè)做出了貢獻(xiàn)。
黎明重工石料生產(chǎn)線可根據(jù)新疆地區(qū)不同施工期對(duì)砂石骨料不同的粒度要求，靈活調(diào)整成品砂石料的大小，能及時(shí)生產(chǎn)出適銷對(duì)路的產(chǎn)品，可以進(jìn)行一線多用，大大減少了項(xiàng)目投資。自動(dòng)化程度高，整條生產(chǎn)線除了對(duì)設(shè)備的開機(jī)停機(jī)及日常維護(hù)之外，生產(chǎn)效率高，運(yùn)行成本低，產(chǎn)量大，獲利高，環(huán)保節(jié)能。其還解決了傳統(tǒng)加工設(shè)備和工藝所生產(chǎn)的成品砂石料粒形等不合格的致命問(wèn)題，同時(shí)又克服了傳統(tǒng)工藝和設(shè)備針對(duì)加工較硬巖石所表現(xiàn)的設(shè)備磨損嚴(yán)重導(dǎo)致生產(chǎn)成本過(guò)高的缺點(diǎn)。
隨著克拉瑪依-烏爾禾等27個(gè)新項(xiàng)目的如期開工建設(shè)和庫(kù)爾勒-阿克蘇等4個(gè)項(xiàng)目的提前通車，黎明重工科技石料生產(chǎn)線為新疆跨越式發(fā)展安上騰飛引擎，讓新疆交通在服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、服務(wù)各族群眾便捷出行上又邁進(jìn)了重要的一步。
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